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九月份第一周即將結(jié)束，盡管八月份國內(nèi)鋼市行情一路下滑，市場報價一再下行，但人們對九月份的鋼市仍然是有所企盼的，但從第一周的情況看，市場整體狀況很糟糕，本周從周二開始市場價格便一跌下滑，呈現(xiàn)以往很少有的失控現(xiàn)象，主要品種報價每天都在創(chuàng)造新低。
而且已經(jīng)打破以前區(qū)域之間保持的基本價差，最為突出的是樂從市場熱卷，中厚板等主要品種一直以來均遠遠高于華東地區(qū)，但進入九月份以來，樂從地區(qū)熱卷價格下滑速度很快，至周末，熱卷報價已跌至3220元左右，已經(jīng)低于上海市場了。天津熱卷報價已跌至3000元，不過，周五一早熱卷電子盤出現(xiàn)大幅拉漲行情，漲幅超過百元，但現(xiàn)貨市場響應(yīng)者不多，上海地區(qū)部分商家試探性拉漲了20元，盡管如此，報價也僅有3280元左右。
至周末上海地區(qū)主要品種報價情況：4.5以上熱卷報價為3260--3280元左右，鞍鋼產(chǎn)1.0冷板報價為4350元左右，中厚板14--20普板一線產(chǎn)品報價為3340元左右，二線產(chǎn)品報價為3260元左右，高線報價為3360元左右二級大螺紋報價為3380元左右，三級大螺紋報價為3480元左右。
與周一相比均有大幅度下跌，熱卷至少下跌150元左右，冷板至少下降100元左右，九月份第一周價格便下跌不止，市場信心再受重創(chuàng)。
本周市場資源整體上處于下降趨勢，主要還是商家訂貨減少，進入市場的新貨源減少，另外，價格一路下跌，商家降價出貨，手中持有的貨源十分有限，上海地區(qū)，熱卷資源仍然保持在100萬噸左右，冷板卷市場資源約40萬噸左右，比前期的46萬噸有明顯的下降，據(jù)了解，八月下旬以來市場資源變化不大。線螺市場資源約45萬噸，近日有明顯的下降。北京天津等地區(qū)線螺資源也均出現(xiàn)下降趨勢。
市場成交情況十分慘淡，即使是目前商家報價如此低，但真有成交，實際成交價格還要低一些，而且目前成交主要集中在下游企業(yè)，因此，一次性購量十分有限，幾十噸，或幾噸，成百噸或上千噸的成交量基本沒有。 另外，鋼廠為了加快出貨實行競拍，并帶動不少網(wǎng)上競拍的活動大量增加，以前，部分鋼廠搞競拍只是局限于個別品種或次品或半成品等，但目前已實現(xiàn)了大面積多品種參與競拍，這樣的現(xiàn)象對成交價格的公開公平是好的，但在市場低迷狀況下，大量產(chǎn)品參與競拍只能加速價格下行。各種不利因素眾多，價格波動有失控的跡象，因此，市場底部仍難以探尋。整體鋼價還有多少下跌空間十分迷茫。從吳溪淳最近的一次講話中可以看出，高層人士也對當(dāng)前如此低迷的鋼市缺乏信心。目前國內(nèi)鋼市確實到了最為困難的時期。吳溪淳講到，主要用鋼行業(yè)前幾年過度超前透支消費是造成當(dāng)前鋼材市場疲軟的重要原因。分析鋼材需求，不要僅僅關(guān)注GDP、工業(yè)增長，要關(guān)注用鋼行業(yè)的結(jié)構(gòu)變化，注意真正大量用鋼的鐵路、公路、房地產(chǎn)新開工面積都大幅度下降。
從鐵路、公路行業(yè)看，2007 年鐵路投資額2364.7 億元，金融危機之后一路快速上漲，到2010 年達到了7494.9 億元，2011 年同比下降22.5%，今年上半年同比下降36.9%。據(jù)上半年交通部工作會議的數(shù)據(jù)，上半年公路投資同比下降7.8%。這兩項投資的同比下降，對鋼材需求影響很大。吳溪淳進一步分析說，2008 年我國汽車產(chǎn)量930.6 萬輛，2009 年增長48.2% 達1379.5 萬輛，2010 年增長32.4% 達1827 萬輛，2011 年只增長0.8% 生產(chǎn)1841.5 萬輛。我國建筑業(yè)房屋建設(shè)（包括房地產(chǎn)業(yè)）每年新開工面積從2007 年至2011 年分別為25.70 億平米、26.23 億平米、30.08 億平米、37.42 億平米、42.70 億平米，今年一季度為7.98億平米，同比只增長3.0%，二季度數(shù)字還沒有公布。最近公布的1- 7 月份房地產(chǎn)業(yè)房屋新開工面積同比-9.8%。高層建筑，螺紋鋼使用一半在地下，新開工面積減少，打地基少，對鋼材的需求大幅度減少。
不過從周四的期貨市場看，螺紋鋼期貨價格呈上行趨勢，周四RB1301合約于3200關(guān)口處獲得支撐，業(yè)內(nèi)有分析，期鋼市場的反彈，可能與鋼廠減產(chǎn)有一定關(guān)系，八月下旬以來，線螺生產(chǎn)線檢修增多，據(jù)不完全了解，國內(nèi)有30多家線螺生產(chǎn)線將進入檢修期，影響產(chǎn)量可達120多萬噸。這一信息可能對期鋼市場有利好影響，另外，從國家發(fā)改委獲悉，全國多個城市共25項軌道交通建設(shè)規(guī)劃已陸續(xù)獲得批準。其中，太原、蘭州、廣州、沈陽、廈門和常州6個城市的軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃獲批，而哈爾濱、上海等城市的近期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整方案也獲得通過。這些規(guī)劃近期投資總規(guī)模將超過7000億。當(dāng)然這僅在市場信心上會有所提升，實質(zhì)性的利好還談不上，即使有7000億的投資也需要一個很長的過程，仍然不能緩解當(dāng)前的困境。
（關(guān)鍵詞：鋼價 一跌下滑 失控 重創(chuàng)）
