據國家發改委日前公布的數據顯示，5月份，鋼材價格繼續回落，國內市場鋼材價格綜合指數平均為103.6，比上月回落2.66點，同比下降15.16點。與鋼材價格下滑相反的是，產量卻在上升。今年前5個月，全國粗鋼產量達到32525萬噸，同比增長8%。
　　據統計，在滬深兩市35家以鋼鐵作為主業的上市公司中，僅去年1年，政府對于鋼鐵企業的財政補助總額即達到61.457億元，這一數目為2011年的兩倍。
　　由于產能過剩、鋼價低迷，鋼鐵全行業已深陷盈利困境。如今，資金緊張的局面正從鋼貿商向鋼廠蔓延。近期曝出江西某鋼廠資金鏈斷裂、老板跑路，對此中國證券報記者在采訪中了解到，目前有不少鋼廠存在資金緊張的情況，特別是中小鋼企的生存現狀堪憂。業內預計，在未來流動性難以出現明顯寬松、鋼鐵業景氣度不能顯著回升的情況下，鋼鐵業資金鏈緊張將不是短期現象，或成為常態。
　　就目前情況來看，粗鋼產量仍舊高位，需求依然處于低迷，鋼市的供需矛盾短時間內難以有效緩解。目前的鋼價已處于年初以來的低位，鋼鐵行業一片慘淡，鋼企嚴重虧損，而作為地方稅收的一大重要來源，地方政府也不會放任不管，在普遍虧損的鋼鐵行業，政府補貼是鋼企仍能生存下去的支撐，不過鋼企要完全靠政府補貼生存，那肯定不是長久之計，在供大于求的市場，鋼鐵行業轉型、結構調整升級，進一步適應市場的需求等變化迫在眉睫。
　　研究人士則表示，我國鋼鐵產能嚴重過剩、需求增長乏力、市場競爭激烈，全行業微利的情況將會保持相當長的時間，全行業的洗牌已經開始加劇。

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