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梅山保稅港區正與倫敦金屬交易所(LME)初步洽談設立交割倉庫一事,這或預示中國政府解禁外資在內地建立交割倉庫.梅山保稅港區由中國第三大港口寧波港管理.
若LME在中國設立交割倉庫,將提升國際上參與中國金屬市場的便利程度,可能增加LME與上海期貨交易所的交易量,亦將填補LME交割網絡中的缺口.
LME圍繞在中國設立保稅倉庫已作多年嘗試與努力,在其被港交所(0388.HK:行情)收購后,勝算已經增加,港交所與北京監管當局有著密切聯系.
港交所已表示,計劃支持LME將交割倉庫網絡擴展至中國.其對LME的22億美元收購交易料于今年年底完成.
梅山保稅港區投資合作局的科長張航飛告訴路透,明年1月前將把保稅倉庫面積擴大一倍至12萬平方米.
張航飛表示,已同LME開始討論在梅山港設一家倉庫的可能性,他并指出若LME提出要求,梅山港也愿意增建更多相關設施.
"我認為上海、大連和其他保稅港口…可能也希望LME設立交割倉庫,因為這有助于提升影響力."他表示.
兩位有著政府關系的行業消息人士稱,中國國家發改委與有色金屬工業協會正首次就允許LME在內地設立保稅倉庫開展可能性研究.
一消息人士說,可行性研究將考慮最低出庫速度.常有客戶抱怨,出庫緩慢人為地造成了現貨供應緊張.
"條件之一是LME不能限制買家提貨,而且提倉的時間必需合理."該消息人士稱.
(關鍵字：LME 有色金屬 交易量)
