德國當地時間5月2日，戴姆勒集團采購主管Sabine Angermann表示，戴姆勒集團已和寧德時代新能源科技有限公司（CATL）簽訂了合同，寧德時代正式成為戴姆勒電池供應商。

不久前，蔡澈已經向媒體透露，戴姆勒正聯合中國新老伙伴共同推進新能源車產業布局。在新能源車電池領域，中國電池企業寧德時代新能源科技有限公司(簡稱“寧德時代”)正在成為戴姆勒重要的合作伙伴。蔡澈表示，戴姆勒已經跟中國的電池供貨商簽訂了合同，未來無論是在中國還是全球，奔馳的電動車都會使用中國電芯。

戴姆勒也在同步籌備電池工廠的建立，不久后將有五個電池組工廠進入生產狀態。戴姆勒表示，這些工廠未來都將會以出口的形式，為全球的工廠提供電池組供應，并且到2022年，戴姆勒將為旗下梅賽德斯-奔馳品牌提供整個新能源產品系列的電池組供應。戴姆勒此前簽過的電芯供應商包括SKI、LG等，最新簽約的寧德時代也是國際主流電池供應商，除北汽、長安、吉利、長城、上汽、宇通等中國汽車企業外，已進入寶馬、大眾、捷豹路虎等外國品牌的國際供應鏈體系。華晨寶馬之諾電動車最核心的部件動力電池組，便是由寧德時代和寶馬共同研發并生產的。

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