綜合外電報(bào)道，由于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在故障，現(xiàn)代汽車(chē)近日在澳大利亞召回了15,614輛舊款車(chē)型。

此次召回涉及14,504輛伊蘭特（HD）轎車(chē)和1,110輛i30（FD）兩廂車(chē)，兩款車(chē)型的生產(chǎn)日期均介于2009年11月至2010年4月之間。其中召回i30的車(chē)輛識(shí)別碼范圍從KMHDC81TMAU064300到KMHDC51TMAU267226，召回伊蘭特的車(chē)輛識(shí)別碼范圍則從KMHDU41DAAU929998到KMHDT41B9BU084665。

現(xiàn)代在提交給澳大利亞競(jìng)爭(zhēng)與消費(fèi)者委員會(huì)（Australian Competition and Consumer Commission,ACCC）的文件中稱，召回車(chē)輛電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(MDPS)存在助力損失現(xiàn)象（此時(shí)儀表盤(pán)上的EPS指示燈將亮起），導(dǎo)致方向盤(pán)變沉，車(chē)輛難以控制，存在安全隱患。

此外，現(xiàn)代還表示，迄今尚未收到上述故障造成的事故或人員傷亡報(bào)告，其將盡快通知故障車(chē)輛車(chē)主至經(jīng)銷(xiāo)商處，經(jīng)銷(xiāo)商將對(duì)轉(zhuǎn)向電機(jī)進(jìn)行更換或?qū)ο嚓P(guān)軟件進(jìn)行升級(jí)。

今年3月初，現(xiàn)代汽車(chē)曾在美國(guó)召回了20.5萬(wàn)輛舊款伊蘭特，原因是這批汽車(chē)的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)存在缺陷，可能突發(fā)性轉(zhuǎn)變?yōu)槭謩?dòng)轉(zhuǎn)向模式。現(xiàn)代當(dāng)時(shí)解釋稱，在美國(guó)，助力轉(zhuǎn)向功能如果喪失，但手動(dòng)轉(zhuǎn)向依然能保持，則不會(huì)被視為安全隱患；但出于行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的考慮，依然展開(kāi)安全召回。

(關(guān)鍵字：轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 現(xiàn)代 澳大利亞)